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[一口メモ]
"Chief"と名が付けられているからには、Santa Feの長編成、大陸横断特急クラスと思いきや、たった2輌編成しかもGas Electric Carと流線形展望車という異色の組合せ列車の登場である。
ローカル列車ではあるが、Santa Feの南方本線を走る特急"San Francisco Chief"とClovisで接続し、Pecos川(Valley?)に沿って南下、New Mexico州の観光地Carlsbadとを結ぶ優等客車仕立ての列車のため、特急でもないのに"Pecos Valley Chief"と親しみを込めて呼ばれていたのだろう。
機関車にWarbonnet塗色のGas-Electric Car〔動力をディーゼル化、客室を廃して全荷物室化している)を当て、客車には、本線で使用されなくなった流線形展望車(Coach-Oservation)を使用する。この珍奇な組合せで1958年頃から約10年間1日1往復の運転が続けられたのである。
2枚のスチール写真