You Tube 右回り走行 (1)

右回り走行 (1) (2)　　左回り走行 (1) (2) (3)

[一口メモ]
#1 Endlessに着脱可能な簡易式プラットホームを作成し、このホームを発着するMovie第1号(VT137 240DC)を先日掲載したが、今回の名鉄510型3輌連結Movieはその第2号である。当社のコレクションの重点は別項にある通り私鉄は近鉄（含む参宮急行）一社に限っていたが、今回登場の名鉄モ510型は全くの例外処置である。
モ510型は1926年5輌製造され美濃町線で長く使用されていた。正面の半円筒形5枚窓の形態も、市内と郊外を直通する電車としての運用もアメリカのインターアーバンとよく似ている。ただインターアーバンの活躍は短期間であったが一方のモ510は恐るべき長寿命電車であった。
1967年岐阜市内線と揖斐線の直通急行運転用に抜擢された。モデルのホワイト/スカーレットツートンカラーはこの時の急行標準色である。（スカーレットが一般色）また1988年には鉄道友の会エバーグリーン賞を受賞している。
大正の電車の面影を残す正面半円筒形の5枚窓、楕円形の戸袋窓の姿で誕生し、集電方式をトロリーポール→ﾋﾞｭｰｹﾞﾙ→パンタグラフに転換しながら2005年の運用離脱まで80年間冷房なし、速度計なしで岐阜周辺を走り続けた全く珍しい電車であった。更に5輌製造された中の4輌が現在も静態保存されている点はモ510型の人気の高さを示している。
モデルはTOMIX製、1万円前後で購入出来るHOゲージ動力車モデルとして話題となった南部縦貫鉄道キハ10型に続くTOMIX低価格路線モデルであった。キハ10、モ510何れも両運転台車輌で、TOMIXでは”単行車輌シリーズ”と称してHOゲージモデルの走行を気軽に楽しめるように企画しているが、後に続くものが中々出てこないのが残念だ。
Movieでは急行色が一般色スカーレットを挟む3輌運転としているが、実際には急行色2輌連結が多かったようだ。

6枚のスチール写真