[一口メモ]
「中国関連列車集合」Movieの第1回 S15・27(1) に登場した列車は、「韶山」(SS)と呼ばれる電気機関車(EL)グループに所属する「韶山9改型El」(SS9G)に牽引される6輌編成旅客列車であった。
これに対し、今回2番手に登場するのは「東風」(DF)と呼ばれる電気式ディーゼル機関車(DL)グループに所属する「東風11型DL」(DF11)に牽引される4輌編成旅客列車である。
東風11型は東風グループの中の最終型式なる大型高速電気式ディーゼル機関車である。最高運転速度が160km/hなので中国国鉄のスピードアップ計画の中で長距離客車列車部門のエースと言える存在である。
1992年の登場以来増備が行われ、現在では300輌をこえる東風11型が中国各地の主要幹線で優等列車の先頭に立ち活躍している。
今回のMovieで東風11型DLに牽引されるのは準高速タイプ客車25T4輌である。列車の走行方式は、プラットホームを発車した列車がEndless Railを2周して再び同一プラットホームに到着するStart & Stop方式であるが、列車がEndlessを1周してプラットホームを通過する際には、プラットホームから離れた（ホームの無い）通過線を走行し、2周目にはプラットホームに接した路線に戻るようポイント操作を行っている。それではMovieをどうぞ。

11枚のスチール

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