You Tube Analog運転 (1) DCC運転 (1)
アナログ運転 (1) (2) (3) DCC運転 (1) (2) (3)
[一口メモ]
極端な急カーブにもうまく対応出来るように開発されたタンク式蒸気機関車がある。開発者の名をとってForney Typeと呼ばれ、その軸配置は先輪なしの0-4-4と先輪のある2-4-4の２通りがある。
その特色は石炭タンクの下に設置された２軸従台車の中心ピンが大きく左右に首を振る機構にあり、これが抜群の曲線通過性能に貢献している。そしてこの特色を生かして、ForneyはNarrow Gauge Short Lineや都市部の高架鉄道で活躍した。
今回Movieに登場するForneyの所属するS.R&R.L(Sandy River and Rangeley Lake R.R)はメイン州にある多数のForneyが活躍したことで有名な鉄道会社である。（非営利組織によって2007年復活運転された時のStillをWikipediaより借用して９枚のスチール写真の最後に掲載する）
2012.05.31 風邪で中断していた[一口メモ]を追記する。
次にDCC Sound搭載Locoの当社でのSondを楽しむための運転原則について記そう。
Sound搭載Locoを運転方式によって大別すると、以下の４種となる。
- ①、Quantum Sound系(Broadway Limited、Roto200など)
- ②、GENESIS系(Athearn GENESISブランド)
- ③、Bachmann Spectrum系(Sound Traxx搭載)
- ④、上記以外（ヨーロッパメーカー製）
このうち①、②は夫々独自のアナログ運転に使用するWhistle(汽笛）Bell（鐘）操作用Controllerが用意されているので、Soundを楽しむためにわざわざDCCに切替える必要は殆どない。当社Movieにも①、②に所属する機関車はすでに多数登場しているが、すべてアナログ運転である。
これと反対に、アナログ運転時のSound用ControllerがないのでSoundを楽しむためにはアナログ→DCC切替えが必要なのは④のヨーロッパメーカー製の機関車である。その例がS16・4 (1)とS15・16でMovie作成の際DCC運転でSound操作を行っている。
この二者の中間で微妙な立場にあるのが③に属するSpectrumブランドの機関車である。アナログ専用のWhistle、Bellボタンは用意されていないが、アナログ供給電圧の変化に対応してWhistle、Bellが発生するようプログラムされている。
具体的には電圧を零から上げてゆくと、先ずライト類が点灯し次に長いWhistleが２回と、その間にBellが鳴らされ、ほぼ同時に機関車が動き出す。次に電圧の降下でスピードが落ち、停止直前に短いWhistleが鳴る。このプログラム以外にWhistleやBellを鳴らす事は出来ない。この模様は「アナログ運転Movie」で確認頂ける。
一方「DCC運転」ではWhistle、Bell以外にシリンダーのドレイン排出音や発電タービン音等が操作出来るし、減速時のブレーキ、軋み音もDCC運転では自動的に発生する等Soundは賑やかとなる。
その模様は「DCC運転Movie」で御覧頂けるが、Bell発生操作をうっかり省略していまったりして、決して模範的DCC運転Movieとならなかった点を反省している。
「アナログ運転」と「DCC運転」両者のSoundに関する絶対的優劣を論ずる意味はないが、気楽にSoundで雰囲気を楽しむために「アナログ運転」を選択することが実際には案外多い。
9枚のスチール写真
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