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DRG05003(ドイツ版Cab Foward）と同時走行［2本併走］ (1)
単独走行 (1) (2) (3) DRG05003(ドイツ版Cab Foward）と同時走行［2本併走］ (1) (2) (3) ［2本対向走行］ (1) (2)
[一口メモ]
SP(Southern Pacific RR)のマレー式大型蒸気機関車 2-8-8-4 Cab Forward（新版）Movieの登場である。（旧版）は小さなスクリーンのSilent Movieであり、Still写真の掲載も僅か１枚のみであった。
これでは1990年代に購入したRivarossiの傑作モデルCab Forward の走行実態を伝える手段として不満足を感じていた。（新版）はこれ等の不満足点の解消を目指しているが、結果は各人の判断に「お任せ」である。
次に同時走行Movieに登場するドイツ版Cab Forwardについて述べよう。運転席を最前部に持ってくるCab Forward SL の狙いは「運転士を煙害から守る」であったが、この狙いで開発された SL はアメリカ以外にドイツやイタリアにもあったが、その中で顕著な成果を挙げ有名になったのがSP 2-8-8-4 Cab Forwardであった。
所がこの狙いは別に蒸気機関車によろ将来の高速運転を想定した場合、従来のSL の狭い前方視界のままでは危険と判断して「前方視界の改善」を狙った新しいCab ForwardがWWⅡ勃発の少し前にドイツで開発された。この機関車がDRG 05003 Cab Forwardで今回のMovieで同時走行するドイツ版Cab Forwardもこの機関車である。猶ドイツ版 Cab Forwardに関しては
S16・1(3)の[一口メモ]を参照下さい。
12枚のスチール
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